大年里的海南东方，给了我这个来自哈尔滨的候鸟新奇的体验，原来，海南的冬天是这样子滴。
大过年的，海南东方的鱼鳞洲游人并不多。这几天，东方市的主要场所都被这样的鲜花造型装扮起来，这座海滨小城也变得娇俏起来。常年在此的本地人可能没有什么特别的感觉，可是这一切在我这个哈尔滨人眼中，感觉很奇妙。哈尔滨和海南，一边是冰天雪地，一边是春暖花开，反差强烈。
画面中的这座石山就是鱼鳞洲，这是一座有故事的石山，它在康熙四十年，也就是多年前，就被列为海南八景之一。它在年时被日寇用炸药炸掉了大半，用来建港口掠夺海南矿产。今天，它是是当仁不让的东方市城市名片，这里是每位初到东方的游人必去的地方。
和我们看到的海南岛各地的绝美海滩稍有不同，这里的海岸线有一排漂亮的风车，似乎距离并不远，好想与可爱的风车好好亲近一番。俗话说，望山跑死马，看着近在咫尺，其实距离很远，而且，从沙滩的方向还道路不通。
每天骑着自行车去大海里畅游，是我雷打不动的每日功课，每天必走的就是这条叫作解放西路的城市主干道，这条景观大道东至东方动车站，西至鱼鳞洲风景区。每天在这条路上，我就莫名地心生嫉妒，原来冬天里的海南，大树还开花啊！小区里的一位大爷就说过一句经典的话，在海南谁家里还养花啊？
疫情的原因，计划被打乱，只有我一个人留在这里过年。今天在海里游完泳回家时，百无聊赖，看到返回时解放西路的第一个路口的远处，隐隐约约地有风车，我很好奇，这莫不是每天在海边看到的风车，顺着这条路，能不能到风车脚下？
这条路叫“疏港三北路”，顾名思义，这条路的主要功能应该是为八所港口运输配套的，平时车辆不多，间或有几台大货车呼啸而过。一个人慵懒地骑着单车，迎着海风漫无目的地骑行，这是从未有过的美好体验。这条路的特别之处在于，沿路遍布挺拔高冷的风车，就叫它“风车之路”吧。
第一次见到风车是12年自驾内蒙呼伦贝尔，被无垠大草原上的风车惊艳到了，拿起相机拍了不知多少照片。自驾游归来后，表弟偶然看到了这些照片，不禁惊呼，这都能当电脑桌面啊！
好天气助力下，“风车之路”美不胜收。现在的风车世界流行，它的发电利用的是大自然的风能，绿色环保，而且还高颜值。简单地看起来，风车由叶片、机舱和机塔组成，风力发电机的关键设备都在机舱里。
风力利用风力带动风车叶片旋转，再通过增速机将旋转的速度提升，来促使发电机发电。现在的技术已经可以微风就能发电了。越来越接近风车了，这是我第一次能这么近距离欣赏风车，有点小激动。远观酷似玩具的风车，近观之下则有点愕然，据说大叶片足有几十米，机塔，也就是叶片下的大柱子，最少也能有50米以上。
终于到了风车的脚下，这个圆管状的机塔底部直径有3米以上，相关专业人员可以通过内部的梯子到达塔顶进行作业，我有点好奇，这里面会不会有一部直达塔顶的电梯？
回去的路上，蓦然发现，前方的鱼鳞洲就在海滩的尽头。我的“孤独”春节还算惬意，你春节咋过的？