停业一周的滴滴顺风车悄然恢复业务，不论是司机还是乘客，必须完成包括上传身份证、人脸识别等6项措施后才可使用业务。多名双休日体验顺风车业务的车主和乘客告诉记者，明显感到“打车和接单更难了”，但这些保护措施对于自身安全还是“很有必要”。一首“凉凉”送给滴滴，顺风车整顿重启车主弃用，半小时无人接单
“我昨天晚上想用滴滴顺风车竟被拒绝了。我发出用车需求的时间是晚上9点35分左右，后来系统提示说我的用车时间会超过晚上10点，为了安全起见，不会发布用车需求。”昨日，医院工作的郑先生吐槽说。昨日中午，笔者发布从秀峰路到白马路的用车需求，过了半小时仍无人接单，而平时一般发布需求后系统立即就会显示意向车主，10几分钟内就有人接单。
记者体验发现，要想重新使用顺风车打车功能，大概需要两分钟操作时间。司机在接单时，都需要进行人脸识别，否则无法接单，这也是为了解决人车不符的问题。而在保护个人隐私方面，乘客个性化标签已经下架，司机和乘客都得使用平台系统提供的公共图片作为头像。也许是担心顺风车业务不受待见，也许嫌身份验真手续麻烦，目前愿意接单的顺风车主锐减。
主要通知内容包括：车主接单前必须进行人脸识别并与注册认证身份进行比对，在继续评估夜间顺风车合乘双方安全保障可行性的同时，暂停接受22时至次日6时期间的订单，平台对车主和已进行实名认证的乘客直接赠送最高保额万元的出行意外险。乘客心态的变化使得专车师傅们感觉到了少有的繁忙。“我年纪大了，不怎么拼，原来一天也就拉五六百元的活儿，这两天是一单接一单不闲着，已经拉多元了。”已经开滴滴专车两年多的陆师傅说。
目前，福州市场上还有嘀嗒拼车、AA拼车、同行顺风车等顺风车软件平台。记者昨日联系这些平台时，对方都婉拒了记者的采访要求。一些乘客认为录音是一个很好的手段，在出现争议时，尤其是双方无法取证时，可形成有力的证据链，但也有人表达了“侵犯个人空间自由”的担忧。车主每次接单前必须进行人脸识别，最大限度杜绝私换账号的可能性。