虽然滴滴顺风车事件已经差不多降温了，但滴滴的日子仍旧不好过，面临着很大压力的它，现在最紧要的问题就是积极进行整改，以便快速重获人民群众的信任。但随着整改的不断进行，也出现了一系列新的问题，最突出的莫不过于司机对平台的不满意。在整改的过程中，滴滴针对乘客的安全做出了很多新举措，而少有关心到司机的利益，如果是说因为发生安全事件是司机的问题，但不是所有的司机都有问题，很多司机都觉得委屈，如果是说加大对司机的审核力度对他们提高要求，这个很多司机都没话说，但为什么门槛提高了，司机的收益怎么还越来越低了？
图片来自网络这对所有司机来说都是一个现实的问题，自己开着私家车出来跑滴滴就是为了赚钱的，现在成本提高了回报却变少了，谁还能坚持干下去，谁心里没有想法？很多滴滴老司机表示，早些年跑网约车收入都挺乐观的，那个时候滴滴为了做大做强，会给司机一些补贴什么的，并且平台的抽成也没有那么高；自从滴滴成功垄断国内网约车市场之后，这一切似乎都变了，补贴变得越来越少不说，反而抽成是水涨船高了，一度达到30%，很多司机形容平台这是在抽司机的血！现在平台不但要求考证还要安装GPS定位装置，这些都会大大提高司机的运营成本，但滴滴还就是不肯降低抽成，给司机一点鼓励。
图片来自网络这样一来，司机们是越来越不想干了，有的司机一天十个小时下来，累死累活的，一个月还赚不到块钱，还不如一个打零工赚得多，你说司机们看到这个情况是什么心态？更有司机调侃，以前跑滴滴可以住平方米的大房子，现在再继续跑滴滴怕是地下室都睡不起直接睡车里了！司机们不干了，滴滴最担心的问题也就出现了，本来运营就是要靠司机，现在司机越来越少对滴滴往后的发展来说肯定是不利的，滴滴为了鼓励司机们多多接单，满足人们的打车要求，前段时间部分司机受到了平台发来的接单鼓励短信通知，在一定时间接满多少单可以得到多少奖励。
图片来自网络滴滴担心的问题出现了，司机少鼓励大家多接单，司机：去意已决！不过司机们对于滴滴这样的低头并没有感到很兴奋，因为奖励并不高也不是随时可以得到，是限定了时间的。并且现在的网约车平台越来越多了，不仅美团前段时间背靠阿里的哈啰也正式开通了网约车服务，这对司机来说可能是一件好事，因为这些网约车平台要发展肯定是吸引司机们的入驻，说不定收入就比滴滴高。易到为了打通市场，就推出了一项司机薪资保底政策，以此保证司机月月可过万，这对滴滴司机们来说是一大好消息，如果有条件为什么不跳槽？大家还有什么看法，欢迎交流。
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