日常生活中我们随处都要用到电，你知道电力都是怎么来的吗？
我
们
的
征
途
是
星
辰
大
海
江海那些事
日常生活中我们随处都要用到电，你知道电是怎么来的吗？
未来的五到十年将是中国能源转型和绿色发展的关键期。按照习近平总书记在气候雄心峰会上提出的“到年非化石能源占一次能源消费比重达到25%，风电、太阳能发电总装机容量将达到12亿千瓦以上”的目标要求来规划，今后十年，风电和光伏的年新增装机规模需达到1亿千瓦以上。
今天小编将带领大家一起走近“大风车”，了解风力发电那些冷知识。
“大风车”是怎么发电的呢？
风力发电机组利用风力带动风车叶轮旋转将风能转化为机械能，发电机再将机械能转化为电能。风力发电机组输出的电能通过集电线路输送到风电场升压站，升压站升压后再输送到电网就变成了千家万户可以使用的清洁风电了。
公里/小时！
叶尖时速=高铁速度！
一般风速达到3m/s，风车就可以旋转发电
当风速达到25m/s，风车为了保护自身安全会收桨停机。1.5兆瓦机组的叶片每转动一圈，可以产生约1.4度电。叶片的旋转速度比风扇慢很多，平均4-5秒转一圈。叶尖时速却可达到多公里/小时，相当于高铁的速度，是汽车时速的2.8倍。它一天的发电量可以供15个家庭使用一年。
层楼高！4.85个足球场！
大家所说的“大风车”实际上是风电场的风力发电机组，也就是主要发电设备，基本结构由叶轮、机舱、塔筒和基础等组成。目前全球最长的叶片长度达到米（假设每个成年人横向占地0.5米，可以站立人）。叶轮直径达米，整个风电机组高度约有层楼那么高
叶轮扫风面积相当于4.85个足球场。
“单个风车”年发电量
可供5万户家庭使用！
风轮转一圈能发多少电，要看风机的机型、功率、额定转速和当时的环境条件等因素。就以全球最长叶片的10兆瓦型号为例，额定转速7.6rpm。风轮旋转一圈发电约21.9度，每小时发电约00度。年发电量可以供5万户家庭使用。
风电叶片是钢铁制造？NO!
叶轮也就是转子叶片，是风力发电机组的关键部件之一，如果把一台风力发电机组比喻成汽车的话，转子叶片就相当于汽车的发动机，转子叶片捕获风能通过机械转动装置带动发电机工作，将风能转化为电能，从而实现风发电。
风力发电发展至今，转子叶片也已更新换代多次，从最开始的木质叶片，钢质大梁玻璃纤维叶片，铝合金叶片，到今天市场主流的玻璃钢复合材料叶片，碳纤维复合材料叶片。
玻璃钢复合材料叶片：玻璃钢通俗来讲就是在特制塑料中渗入长度不同的玻璃纤维或碳纤维而做成的增强塑料。增强塑料强度高、重量轻、耐老化，表面可再缠绕玻璃纤维，在保证稳定性的同时降低叶片质量，使叶片在满足刚度的同时增大捕风面积。
碳纤维复合材料叶片：随着风力发电产业的发展，风力发电机组越来越大，最大的风力叶片尺寸已超过米，对叶片材料刚度的要求越来越高。研究表明，碳纤维复合材料叶片刚度是玻璃钢复合叶片的两至三倍。虽然碳纤维复合材料的性能大大优于玻璃纤维复合材料，但价格昂贵，影响了它在风力发电行业的大范围应用。目前主要应用在叶片的关键承力部件大梁上面，其他部件还是使用玻璃纤维，以及碳纤维和玻璃纤维混和的复合材料叶片。
问题来了，这个大家伙怎么运输？
风电叶片具有外形特殊、体积大、装载困难等特点，相应的风电叶片运输船舶往往船型特殊、船身庞大、靠港装卸作业用时较长且外贸船舶居多。目前常规装卸的风电叶片长度在75米左右，单片叶片重量在23吨左右，体积约为立方米，为确保风电叶片装卸积载安全，风电叶片往往采用两台门座式起重机同步作业。
为保障风电叶片船舶靠泊作业安全，海事部门通过各港区快反处置中心提前感知船舶靠泊计划，主动联系引航、码头等单位，制定详细周密的交通组织维护方案，保障风电叶片运输船舶“直进直出，直靠直离”。
能在零下55度运输的特种船
“波弗特*”轮船长米，型宽42米，结构吃水6.5米，最大载重量20吨，主要用于超大型模块和物件的海上运输。与此同时，该船也满足极地冰区航行的要求，可在零下55度的超低温环境下正常航行作业，能在最厚1.9米冰层的海况下保持5节航速，是特种船领域极具竞争力的运输类船舶。
扬州年出口片！万方！
对扬州来说，风电项目的引进填补了扬州港风电货种的空白，也为扬州港打造苏中地区风电设备出口基地打下了良好基础。年共有片、万方风电叶片从扬州港出口至全球各大风电场。
两个世界之最
风电产业作为扬州市重点新兴产业，经过多年培育扶持，不断做大做强，去年5月，全球最大风电叶片轮“波弗特*”首次在扬州港区3#泊位成功装载片（15万方）风电叶片运往越南交付，创下全球单船装载V型叶片数和叶片方量两个世界之最，该船单个叶片货物价值万元，长度为74米，整船货物价值1.8亿元，由此进一步巩固了扬州港区作为长江中游段苏北出口基地的重要战略地位。
接下来，海事部门将继续发挥专业优势，以更大格局、更优服务、更快节奏，聚焦企业生产运输需求，充分释放长江黄金水道深水红利，助力风电产业把机遇优势转化为发展胜势，推动沿江经济社会高质量发展。
END信息来源
扬州海事
编辑
马士骋曾鑫
审核
贾亚伯
预览时标签不可点收录于合集#个上一篇下一篇